| |
|
|
 | | | door Rein Stam
zaterdag 11 juli 2009 | | Na de verbouwing tot tankercleaningschip,
de ombouw tot motorschip en de verande-
ring van naam, leek de ‘Marsdiep’ uit beeld.
Eind 1995 wordt bij toeval ontdekt dat het
geheel onttakelde en afgeschreven schip in
de Amsterdamse petroleumhaven ligt.
De ‘Joke Langenberg’ zoals de ‘Marsdiep’
nu heet, ligt te wachten op de slopershamer.
Volgens een bericht in de Helderse Courant
van 26 februari 1996 is een groep Texelaars
bezig met een reddingsactie voor het schip.
Onder leiding van het echtpaar Roy en Riny
Helleman wordt getracht om de oude veer-
boot terug te kopen van het sloopbedrijf.
Volgens Helleman heeft de sloper ‘ongeveer
f.25.000,- betaald voor het oude beestje.’
De bedoeling is om, na het vinden van een
ligplaats op Texel, de oude veerboot om te
bouwen tot een soort museumschip.
Samenwerking wordt gezocht met de Texel-
se Ondernemende Vrouwen (TOV) die bezig
zijn met het project ‘Ter Reede van Texel’.
Een deel van de groep, Helleman, Wim Mets
en Wim Boom, gaat het wrak bekijken.
Opvallend in het artikel in de Helderse Cou-
rant is dat bij de reddingspoging van de
werkgroep nergens de naam TESO opduikt.
Men mag toch veronderstellen dat als eerste
de oude scheepseigenaar benaderd wordt.
Het jubileumboek 100 jaar TESO van Willem
Boot brengt uitsluitsel: TESO blijkt al eer-
der op de hoogte te zijn dan de werkgroep.
Op 3 januari 1996 is een 3-tal TESO mensen
in Amsterdam om de ‘Marsdiep’ te bekijken.
Men overweegt de boot aan te kopen en te
restaureren in het kader van de viering van
het 100-jarig bestaan dat er aan komt.
Gezien de staat van de ‘Marsdiep’ ziet men
af van aankoop. De werkgroep van Helle-
man is in april getuige van de sloop….
| |
|
|
| (c) Texelse Media. Zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de uitgever is het niet toegestaan informatie, beeldmateriaal, foto's, nieuwsberichten en/of berichtgevingen die verstrekt worden via Texel-Plaza op enigerlei wijze te verspreiden, in welke vorm dan ook. |
|
| |      |
