| |
|
|
 | | | door Rein Stam
zaterdag 13 februari 2010 | | Veel mensen hebben het idee dat een
reddingboot een soort gewone sloep is.
Niets is minder waar: Een reddingboot is een
ingenieus gebouwd vaartuig dat de elemen-
ten kan trotseren en betrouwbaar is.
Dat is uiteraard niet van de ene op de ande-
re dag ontstaan, het is een proces dat lang
geleden is ingezet en verder ontwikkeld is.
Een jaar of duizend geleden werd er langs de
kust bij scheepsrampen zelfs helemaal niet
gedacht aan het redden van mensen.
De ‘Heren van de Kuststrook’ oefenden
eeuwenlang een barbaars strandrecht uit.
Dat hield in dat, zoals men dat noemde:
‘Voor goeden prijs verklarende al wat aan
menschen of goederen in zijn bezit kwam.’
Het kwam er op neer dat men bekeek of de
bemanning van een gestrand vaartuig ster-
ker was dan de onderdanen van de Heer.
Als dat zo was, dan kon de bemanning het
schip en lading opeisen en dat was vanzelf
niet in het belang van Heer en onderdanen.
Dus hielp de bevolking een handje om de
schipbreukelingen te laten verdwijnen.
In die primitieve tijden beschouwde men
bovendien iedere vreemdeling als een na-
tuurlijke vijand, die niet geaccepteerd werd.
In sommige kringen lijkt het tegenwoordig
dus wel of de tijd heeft stilgestaan….
In de loop der eeuwen veranderde er geluk-
kig wel wat. Karel V was de eerste Heer die
regels opstelde voor dit gedrag.
Veel liet men er zich eerst niet aan gelegen
liggen, maar in de 18e eeuw probeerden de
kustbewoners de stakkerds ook te redden.
Met primitieve bootjes op houten wagentjes
werden de eerste pogingen ondernomen.
Men bleef echter in goede bedoelingen ste-
ken zolang men niet beschikte over speciale
boten die niet licht om konden slaan.
| |
|
|
| (c) Texelse Media. Zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van de uitgever is het niet toegestaan informatie, beeldmateriaal, foto's, nieuwsberichten en/of berichtgevingen die verstrekt worden via Texel-Plaza op enigerlei wijze te verspreiden, in welke vorm dan ook. |
|
| |      |
